KTK-I, VIR MVA CH, ERJ-I
DARCON F
|
eli Darko
s. 05.09.2018, Suomi (19v) suomalainen puoliverinen, ori mustanruunikko, 168 cm VH18-031-0418 kasv. Faconde om. Kastanjeholm, VRL-08179 estepainotteinen, re 160 cm |
♡ 20.01.2019 palkittu Tammikuun kantakirjaustilaisuudessa palkinnolla KTK-I (82p.)
♡ 11.04.2019 palkittu Virtuaalinen muotovalio champion -näyttelyarvonimellä
♡ 31.08.2021 palkittu Esteratsastusjaoksen laatuarvostelussa palkinnolla ERJ-I (108p.)
♡ 11.04.2019 palkittu Virtuaalinen muotovalio champion -näyttelyarvonimellä
♡ 31.08.2021 palkittu Esteratsastusjaoksen laatuarvostelussa palkinnolla ERJ-I (108p.)
HISTORIA
Kastanjeholmissa asui kansainvälisellä tasolla vaikuttavan uran tehnyt Nova F sekä viittä vaille virtuaalinen muotovalio Catinka F, joten olihan sitä orikin saatava talliin samalta kasvattajalta. Faconden myynneistä löytyikin sitten hiomaton timantti - nuori, tummaakin tummempi ruunikko Darcon F, johon rakastuin palavasti jo videon varsasta nähdessäni. Vaikka sen isä oli luonteensa puolesta hieman oikukas, vaikutti orivarsa olevan toista maata. Se ravasi videolla pörheänä, mutta rennonletkeästi emänsä Essence Fairin vierellä ja oli kaikin puolin ilo silmälle. Facondeen matkustin lopulta yksin, sillä Akseli oli kiinni valmennustehtävissä, Jetta oli kipeänä ja Tomas paikkasi Jettaa minkä kerkesi, joten ylimääräisiä käsiä ei liiennyt mukaan reissulle. Darkon erinomainen luonne tuli esiin jo silloin, kun orivarsa lastautui lähes itsekseen trailerin perään ja matkusti tyynesti koko matkan aina Kastanjeholmiin asti.
LUONNEKUVAUS
Jo nuoresta pitäen Darkon lempeä ja tasainen luonne on päässyt oikeuksiinsa Kastanjeholmissa. Siihen aikaan, kun Darko oli nuori, saimme painia tuskaisesti murrosikäisen ja haastavan Argento Hillsin kanssa, joten Darkon kanssa puuhastelu oli aina kuin raikas tuulahdus herrasmiesmäisiä käytöstapoja. Tottahan toki Darko on ori ja edustaa säpäkkää urheiluhevostyyppiä, mutta siitä huolimatta se on aina ollut luonteeltaan hirmuisen järkevä. Sillä ei ole tapana hötkyillä oikein missään tilanteessa, ei kotona eikä liiemmin vieraissakaan. Uudet asiat se ottaa vastaan avoimen uteliaana ja positiivisin mielin, joten olenkin aina sanonut Darkon olevan luonteeltaan perusposiitivinen tyyppi, joka osaa nauttia hetkestä ja löytää harmaistakin päivistä ilonaiheita.
Ihmisten kanssa Darko on hyvätapainen herrasmies, joka pitää kohteliaan hajuraon ihmiseen, varoo astumasta varpaille ja kunnioittaa ihmisen pyyntöjä. Maasta käsin ori on herkkä seuraamaan ihmisen liikkeitä ja eleitä, joten se aistii huonotkin vibat helposti. Tällöin ori yrittää kovasti olla mieliksi ja se vaikuttaa myös stressaantuvan siitä, jos ihminen on äreä tai stressaantunut. Darko on elävä muistutus siitä, että omien negatiivisten tunteiden ei tulisi näkyä hevosten kanssa puuhastellessa ja se opettaakin hienosti sitä käsittelevät ihmiset keskittymään hetkeen ja tekemiseen. Darko on hyvätapainen kaikissa tilanteissa ja se on jo nuoresta pitäen opetettu erilaisiin toimenpiteisiin. Kuljetuksessa on tosin muistettava, että Darko imee helposti kanssamatkustajien tunnetiloja, joten se kannattaa kuljettaa samassa erässä rauhallisimpien hevosten kanssa. Muita oreja tai ruunia kohtaan Darko on hyvin korrekti eikä se harrasta mitään kukkoilua tai riekkumista, jos vain toinenkin osapuoli osaa käyttäytyä.
Satulan alla Darko ei ole ihan se sama lutuinen herrasmies, jota on muuten totuttu näkemään. Darko kerää itseensä helposti energiaa ja se kuumuu helposti. Darko ei missään nimessä ole vastaan hangoitteleva hevonen, mutta kuumuessaan se on melko vaikeasti hallittava, sillä sen keskittyminen on jossain aivan muualla kuin käsillä olevassa tehtävässä. Tämän vuoksi Darko pitää aina verryyttellä huolellisesti ennen suoritusta, jotta suurimmat höyryt katoavat taivaan tuuliin. Darko myös tarvitsee säännöllistä liikutusta, sillä useat vapaapäivät tekevät Darkosta tikittävän aikapommin. Darko hyötyy myös valtavasti säännöllisestä sileällä työskentelystä ja onkin estehevoseksi yllättävän kiva koulupuolen osaajakin, sillä Darkon kanssa on tehty paljon aivojumppaa kouluratojen parissa.
Darko ei ole kovin herkkä avuille, vaan toimii paremmin selkeillä ja jämäköillä avuilla. Oikeastaan kuumuessaan Darko tuntuu jopa kovalta ja kuurolta avuille eikä tilannetta helpota, jos ratsastaja jää suuhun kiinni. Vaikka Darko kävisi kierroksilla, on sitä silti ratsastettava rohkeasti eteen ja vaadittava siltä samoja asioita, sillä silloin Darko alkaa keskittyä ratsastajaan ja tehtäviin paremmin ja sitä hyömyä myös turhat kierrokset laskevat. Darko hyppää siististi ja sillä on hyvä ponnistus, mutta ori tarvitsee paljon tukea lähestymisiin sekä laukan säätelyyn. Darkon iso laukka näyttää hitaalta, mutta se on yllättävän nopea edetessään radalla. Kuitenkin nopeat käännökset ovat Darkolle hankalia eikä ole mikään kaikkein ketterin aikaratsastushevonen. Kuitenkin kokonaisuus Darkolla on hyvin hallinnassa, kunhan selässä istuu sellainen ihminen, jolta löytyy tarpeeksi taitoa ratsastaa tätä oria.
Ihmisten kanssa Darko on hyvätapainen herrasmies, joka pitää kohteliaan hajuraon ihmiseen, varoo astumasta varpaille ja kunnioittaa ihmisen pyyntöjä. Maasta käsin ori on herkkä seuraamaan ihmisen liikkeitä ja eleitä, joten se aistii huonotkin vibat helposti. Tällöin ori yrittää kovasti olla mieliksi ja se vaikuttaa myös stressaantuvan siitä, jos ihminen on äreä tai stressaantunut. Darko on elävä muistutus siitä, että omien negatiivisten tunteiden ei tulisi näkyä hevosten kanssa puuhastellessa ja se opettaakin hienosti sitä käsittelevät ihmiset keskittymään hetkeen ja tekemiseen. Darko on hyvätapainen kaikissa tilanteissa ja se on jo nuoresta pitäen opetettu erilaisiin toimenpiteisiin. Kuljetuksessa on tosin muistettava, että Darko imee helposti kanssamatkustajien tunnetiloja, joten se kannattaa kuljettaa samassa erässä rauhallisimpien hevosten kanssa. Muita oreja tai ruunia kohtaan Darko on hyvin korrekti eikä se harrasta mitään kukkoilua tai riekkumista, jos vain toinenkin osapuoli osaa käyttäytyä.
Satulan alla Darko ei ole ihan se sama lutuinen herrasmies, jota on muuten totuttu näkemään. Darko kerää itseensä helposti energiaa ja se kuumuu helposti. Darko ei missään nimessä ole vastaan hangoitteleva hevonen, mutta kuumuessaan se on melko vaikeasti hallittava, sillä sen keskittyminen on jossain aivan muualla kuin käsillä olevassa tehtävässä. Tämän vuoksi Darko pitää aina verryyttellä huolellisesti ennen suoritusta, jotta suurimmat höyryt katoavat taivaan tuuliin. Darko myös tarvitsee säännöllistä liikutusta, sillä useat vapaapäivät tekevät Darkosta tikittävän aikapommin. Darko hyötyy myös valtavasti säännöllisestä sileällä työskentelystä ja onkin estehevoseksi yllättävän kiva koulupuolen osaajakin, sillä Darkon kanssa on tehty paljon aivojumppaa kouluratojen parissa.
Darko ei ole kovin herkkä avuille, vaan toimii paremmin selkeillä ja jämäköillä avuilla. Oikeastaan kuumuessaan Darko tuntuu jopa kovalta ja kuurolta avuille eikä tilannetta helpota, jos ratsastaja jää suuhun kiinni. Vaikka Darko kävisi kierroksilla, on sitä silti ratsastettava rohkeasti eteen ja vaadittava siltä samoja asioita, sillä silloin Darko alkaa keskittyä ratsastajaan ja tehtäviin paremmin ja sitä hyömyä myös turhat kierrokset laskevat. Darko hyppää siististi ja sillä on hyvä ponnistus, mutta ori tarvitsee paljon tukea lähestymisiin sekä laukan säätelyyn. Darkon iso laukka näyttää hitaalta, mutta se on yllättävän nopea edetessään radalla. Kuitenkin nopeat käännökset ovat Darkolle hankalia eikä ole mikään kaikkein ketterin aikaratsastushevonen. Kuitenkin kokonaisuus Darkolla on hyvin hallinnassa, kunhan selässä istuu sellainen ihminen, jolta löytyy tarpeeksi taitoa ratsastaa tätä oria.
|
|
|
|
JÄLKELÄISET |
|
07.07.2019 FWB o.
10.08.2019 FWB t. 07.09.2019 FWB t. 01.07.2020 FWB o. 04.06.2021 FWB o. |
EV-I
KTK-III, ERJ-I, KRJ-III, YLA2 KTK-III |
KILPAILUKALENTERI
ERJ-sijotuksia 42, joista voittoja 9
|
05.12.2018 ERJ Colosseum - 160cm - 1/30
06.12.2018 ERJ Colosseum - 160cm - 5/30 14.12.2018 ERJ Colosseum - 160cm - 1/30 15.12.2018 ERJ Colosseum - 160cm - 2/30 16.12.2018 ERJ Colosseum - 150cm - 2/30 20.12.2018 ERJ Colosseum - 150cm - 4/30 07.02.2019 ERJ Dare Stable - 160cm - 5/27 12.02.2019 ERJ Dare Stable - 160cm - 4/27 22.03.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 1/30 24.03.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 1/30 25.03.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 5/30 28.03.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 4/30 28.03.2019 ERJ Chowter Sporhorses - 160cm - 4/30 29.03.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 1/30 05.04.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 3/30 06.04.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 4/30 10.04.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 2/30 11.04.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 3/30 11.04.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 5/30 15.04.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 2/30 04.05.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 4/30 |
05.05.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 1/20
06.05.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 3/30 13.05.2019 ERJ Chowter Sporthorses - 160cm - 1/20 15.05.2019 ERJ Gestüt Helmwald - 160cm - 3/30 18.05.2019 ERJ Gestüt Helmwald - 160cm - 5/30 20.05.2019 ERJ Gestüt Helmwald - 160cm - 3/30 22.05.2019 ERJ Gestüt Helmwald - 160cm - 5/30 24.05.2019 ERJ Gestüt Helmwald - 160cm - 4/30 07.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 1/51 09.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 3/51 10.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 4/51 10.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 2/51 12.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 3/51 13.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 1/51 16.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 3/51 17.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 7/51 18.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 6/51 21.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 3/51 23.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 3/51 25.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 2/51 26.06.2019 ERJ Verwood Equestrian Park - 160cm - 2/51 |
01.12.2018 NJ Silvertop - MVA-SERT, BIS1 (päätuomari Vibaja)
16.12.2018 NJ Silvertop - MVA-SERT, BIS2 (päätuomari birdie)
31.12.2019 NJ Einfall - irtoSERT (päätuomari Jannica)
01.03.2019 NJ Minas Tirith - MVA-SERT, BIS1 (päätuomari Lissu T.)
16.12.2018 NJ Silvertop - MVA-SERT, BIS2 (päätuomari birdie)
31.12.2019 NJ Einfall - irtoSERT (päätuomari Jannica)
01.03.2019 NJ Minas Tirith - MVA-SERT, BIS1 (päätuomari Lissu T.)
PÄIVÄKIRJA & VALMENNUKSET
01.03.2019 Kantakirjaori ja näyttelymenestystäTäytyy tällä kertaa Akselin hevossilmän sijasta kehaista omaa arviointikykyäni, joka on harjaantunut vuosien saatossa edukseen. Akseli ei nimittäin aikanaan varsinaisesti hyppinyt riemusta, kun päätin ostaa vielä yhden facondelaisen talliin Nova F:n ja Catinka F:n seuraksi (vaikka mies kovasti facondelaisista pitikin), mutta myöhemmin Darko on kyllä osoittanut ansainneen paikkansa Kastanjeholmissa.
Darkon näyttelyura lähti lennokkaasti käyntiin, kun mustanruunikko ori nappasi joulukuussa kaksi MVA-SERTIä sekä BIS1 ja BIS2 -sijat. Tämän jälkeen Darkon kanssa ryhdyttiin valmistautumaan tammikuun 2019 kantakirjaustilaisuuteen, joka oli ollut pitkän tähtäimen tavoite orin kanssa. Olin osannut odottaa jonkinlaista menestystä, mutta koko päivä meni niin nappiin, että palasimme iltamyöhällä kotiin I-palkitun kantakirjaorin kanssa! Vaikka kello oli lähemmäs puolta yötä, kun kurvasimme Kastanjeholmin pihaan, päätimme vielä Akselin kanssa kilistellä shampanjalasilliset Darkon menestyksen kunniaksi. Keväämmällä Darko pääsi vielä kertaalleen NJ-näyttelyihin Minas Tirithiin, jossa ori pokasi tuttuun tapaan MVA-SERTin ja BIS1-sijan. Näin ollen varmistui, että Darkolle voidaan anoa vielä ennen kesää VIR MVA Ch -arvonimeä. Tämä näyttelymenestys on ehdottomaksi edukseen Darkon tulevalla jalostusorin uralla. |
|
14.05.2019 Kisareissulla Saksassa
Toukokuinen kilpailumatka Regensburgiin Kaakkois-Saksaan ei ollut sujunut ilman kommelluksia. Ensin oli hevosautosta puhjennut rengas keskellä autobaanaa ja kaatosateessa tien laidalla renkaan vaihtaminen oli oma ohjelmanumeronsa, etenkin kun hevosautossa alkoi jo kolista siihen malliin, että hermot menevät ihan justiinsa itse kullakin. Jopa yleensä niin kovin asiallisesti matkustava Darko alkoi osoittaa huolestumisen merkkejä ja ori hikoili jo stressaantuneena siinä kohtaa, kun vihdoin pääsimme Gestüt Helmwaldin siittolan vierastallin pihaan.
Peruutin Darkon hevosautosta ulos ja nappasin kuljetussuojat auton varustelokeroon. Sade oli onneksi loppunut ja aurinkokin pilkahteli paksun pilviverhon takaa. Darko pörisi haistellen uusia tuoksuja saksalaisen siittolan etupihalla ja sen hörinään vastasi läheisestä tarhasta muutama tamma, jotka olivat tulleet portille katselemaan kiinnostuneita uusia tulijoita. Vaihdoin kuljetusriimun suitsiin, sillä vaikka Darko oli lutuinen herrasmies, en uskaltanut luottaa pelkkään nahkariimuun ihan vieraassa paikassa. Akseli kävi läpi virallisia lomakkeita toimihenkilön kanssa, kun minä vein Darkon pienelle jaloittelulle merkitylle maastopolulle, joka vei poispäin tallipihasta. Se oli tarkoitettu juuri kävelyttämiseen ja Darko lähti keinuvin askelin perässäni korvat hörössä tutkien uusia maisemia.
Maisemista puheenollen, Gestut Helmwald sijaitsi aivan uskomattoman kauniilla paikalla. Vanhat pyökkipuut reunustivat metsäistä polkua ja niiden takaa pilkahteli kumpuilevat maisemat ja kiemurteleva puro solisi aivan pyökkien takana. Saksalainen maaseutu yhdistettynä valtavan siittolan puitteisiin hiveli silmiäni ja huomasin haaveilevani siitä, että joskus siirtäisimme Akselin kanssa hevostoiminnan Keski-Eurooppaan. Olihan Akseli asunut vuosikausia Saksassa, joten se ei ehkä ollut niin kaukainen ajatus Akselilille kuin mitä se oli minulle. Olihan Saksasta loistavat yhteydet Keski-Euroopan muihin suuriin hevosmaihin ja moni asia hevosurheilun kannalta paremmin kuin kotoisessa Suomessa.
Darko alkoi rentoutua matkan jälkeisestä jännityksestä ja se hamuili saniaisia polun pientareelta. Ori oli elämänsä kunnossa ja sen lihakset piirtyivät kiiltävän karvan alta kauniisti esiin. Se oli terve, hyvässä vireessä ja Akselin kanssa yhteistyö oli hioutunut vihdoin ja viimein yhteen. Minusta ei Darkon ratsastajaksi ollut, sillä kova ori oli vienyt minua kuin litran mittaa aina kun sen selkään eksyin esteharjoituksissa. Olin aina ihaillut Akselin järkkymätöntä rauhallisuutta ja määrätietoisuutta, jonka avulla kuumimmatkin hevoset asettuivat miehen alla uomiinsa. Polku haarautui ja valitsin reitin takaisin tallipihaan. Nyt Darko saisi levätä ennen huomenna alkavaa kisarupeamaa.
Peruutin Darkon hevosautosta ulos ja nappasin kuljetussuojat auton varustelokeroon. Sade oli onneksi loppunut ja aurinkokin pilkahteli paksun pilviverhon takaa. Darko pörisi haistellen uusia tuoksuja saksalaisen siittolan etupihalla ja sen hörinään vastasi läheisestä tarhasta muutama tamma, jotka olivat tulleet portille katselemaan kiinnostuneita uusia tulijoita. Vaihdoin kuljetusriimun suitsiin, sillä vaikka Darko oli lutuinen herrasmies, en uskaltanut luottaa pelkkään nahkariimuun ihan vieraassa paikassa. Akseli kävi läpi virallisia lomakkeita toimihenkilön kanssa, kun minä vein Darkon pienelle jaloittelulle merkitylle maastopolulle, joka vei poispäin tallipihasta. Se oli tarkoitettu juuri kävelyttämiseen ja Darko lähti keinuvin askelin perässäni korvat hörössä tutkien uusia maisemia.
Maisemista puheenollen, Gestut Helmwald sijaitsi aivan uskomattoman kauniilla paikalla. Vanhat pyökkipuut reunustivat metsäistä polkua ja niiden takaa pilkahteli kumpuilevat maisemat ja kiemurteleva puro solisi aivan pyökkien takana. Saksalainen maaseutu yhdistettynä valtavan siittolan puitteisiin hiveli silmiäni ja huomasin haaveilevani siitä, että joskus siirtäisimme Akselin kanssa hevostoiminnan Keski-Eurooppaan. Olihan Akseli asunut vuosikausia Saksassa, joten se ei ehkä ollut niin kaukainen ajatus Akselilille kuin mitä se oli minulle. Olihan Saksasta loistavat yhteydet Keski-Euroopan muihin suuriin hevosmaihin ja moni asia hevosurheilun kannalta paremmin kuin kotoisessa Suomessa.
Darko alkoi rentoutua matkan jälkeisestä jännityksestä ja se hamuili saniaisia polun pientareelta. Ori oli elämänsä kunnossa ja sen lihakset piirtyivät kiiltävän karvan alta kauniisti esiin. Se oli terve, hyvässä vireessä ja Akselin kanssa yhteistyö oli hioutunut vihdoin ja viimein yhteen. Minusta ei Darkon ratsastajaksi ollut, sillä kova ori oli vienyt minua kuin litran mittaa aina kun sen selkään eksyin esteharjoituksissa. Olin aina ihaillut Akselin järkkymätöntä rauhallisuutta ja määrätietoisuutta, jonka avulla kuumimmatkin hevoset asettuivat miehen alla uomiinsa. Polku haarautui ja valitsin reitin takaisin tallipihaan. Nyt Darko saisi levätä ennen huomenna alkavaa kisarupeamaa.
VIRTUAALIHEVONEN - A SIM GAME HORSE
Hevosen kuvat Gestüt Hämelchenburg | Grafiikka Ritva's Gallery
Hevosen kuvat Gestüt Hämelchenburg | Grafiikka Ritva's Gallery
